Memahami asas pam buburan

I. Apakah pam buburan? Ia direka khusus untuk mengangkut buburan yang mengandungi zarah pepejal: seperti buburan mineral, tailing, lumpur, sisa abu, enap cemar arang batu, pasir dan kerikil, lumpur penggerudian petroleum, dsb. Ciri utama:-tahan haus, anti-sekatan, mampu mengekstrak kekotoran dan pam air tidak boleh melakukan ini.
II. Struktur asas (ingat 6 mata ini sudah mencukupi): Pendesak: komponen kerja teras, yang paling terdedah untuk dipakai; Penutup / Perumah turbin: lapisan dalam ruang pam, melindungi plat pengawal depan dan belakang; Plat pengawal: melindungi kedua-dua belah pendesak, bahagian-yang mudah haus; Badan pam / Penutup pam: kulit luar, aci, pemasangan galas: bahagian penghantaran; Pengedap: mencegah kebocoran buburan (pengedap pembungkusan / pendesak tambahan / pengedap mekanikal).
III. Paling penting: Bahan (apa yang paling diminati pelanggan) Aloi kromium-tinggi (Cr26/Cr27/Cr28) adalah paling tahan haus-, boleh menahan zarah besar dan hakisan kuat: sesuai untuk tailing melombong, pasir dan kerikil, pam pasir petroleum, sisa abu; Lapik getah (getah asli / neoprena): tahan kepada zarah halus, tahan kakisan-, murah dan berkenaan: buburan halus, buburan penyahsulfuran, medium asid lemah; Keluli tahan karat / keluli dupleks adalah tahan kakisan-, digunakan dalam industri kimia, buburan berasid.
IV. Parameter prestasi utama (mesti faham): Kadar alir S: berapa meter padu sejam (m³/j) boleh dipam; Kepala H: berapa tinggi dan sejauh mana ia boleh dipam; Kelajuan: lebih tinggi kelajuan, lebih besar aliran dan kepala, tetapi lebih cepat haus; Kuasa: saiz motor; Kecekapan: aliran dan kepala yang sama, lebih banyak tenaga-cekap adalah lebih baik; Margin peronggaan: menentukan sama ada ia boleh menyedut air dan sama ada ia akan kosong.
V. Jenis biasa: Pam buburan mendatar (Jenis ZJ, AH) adalah yang paling biasa digunakan; Pam tenggelam menegak untuk tailing (SP, ZJL) digunakan dalam kolam, tanpa injap bawah, tidak takut banjir; Pam buburan tenggelam untuk mengorek sungai, mengepam pasir, enap cemar kolam ikan dan kerikil pasir; Pam buburan untuk mengepam batu besar, pasir kasar, pasir laut, pam pasir petroleum, digunakan untuk menggerudi sistem kawalan pepejal, untuk mengangkut buburan dan mengeluarkan pasir.
VI. Prinsip kerja (satu ayat): Motor memacu pendesak untuk berputar pada kelajuan tinggi → menghasilkan daya emparan → membuang buburan keluar → membentuk daya sedutan untuk mengepam buburan secara berterusan.
VII. Industri yang berkenaan (menghafalnya dan anda boleh mendapatkan pesanan): Perlombongan: pemprosesan mineral, pengangkutan tailing; Kuasa: penyingkiran abu loji kuasa, buburan penyahsulfuran; Arang batu: loji pencuci arang batu, enap cemar arang batu, metalurgi sederhana berat: sanga keluli, lumpur merah, enap cemar; Pengorekan: mengorek sungai, mengepam pasir, mengisi pantai; Petroleum: buburan penggerudian, sistem kawalan pepejal; Perbandaran: buburan pemacu longgokan, pelepasan terowong perisai.
VIII. Kesalahan biasa (pelanggan mesti bertanya): Aliran tidak mencukupi, tiada tekanan: udara masuk, injap bawah bocor, pendesak terhalang; Kebocoran buburan: meterai pecah, penutup tekanan longgar, haus cepat; Bahan tidak padan, kandungan pepejal terlalu tinggi; Getaran adalah besar: penjajaran buruk, galas rosak, pendesak tidak seimbang; Galas terlalu panas: kekurangan minyak, pemasangan dimatikan-tengah, beban berlebihan.
IX. Perbezaan dari pam air: Pam air: takut zarah, satu pengisaran akan pecah; Pam buburan: khusus tahan haus, saluran aliran lebar, tahan lama, tidak takut enapcemar.
X. Sekatan penggunaan (sangat penting): Jangan benarkan putaran melahu → pengedap dan pendesak tidak boleh dibakar terus; Import tidak boleh disekat; Jangan benarkan pengambilan udara → aliran tidak mencukupi tidak dapat dicapai; Jangan beroperasi pada aliran rendah untuk masa yang lama → terlalu panas, getaran; Zarah terlalu besar, jangan pam kuat → sekat pam, rosakkan pendesak.